电磁离合器的检测步骤

1）用专用“Y”形夹具固定离合器压盘，用套筒扳手拆下压缩机轴上的锁紧螺母，

2）用专用拉拔器折下压板，用内卡簧钳拆下内卡簧，

3）将离合器驱动盘和轴承一同拆下，

4）拆下键和垫片。垫片用来调整离合器驱动盘和压板之间的间隙，一般为0.3-0.6mm;

5）拆下离台器电磁线圈;

6）检查离合器压盘摩擦表面，将其表面的油污和脏物用清洁剂擦洗干净，如有刮痕损伤或变形则更换离合器总成;

7）检查离合器轴承是否损坏，若损坏则必须更换相同规格的新轴承;

8）检查离合器电磁线圈有无短路或断路，如有故障则需更换。

电磁离合器常见故障及解决方法

电磁离合器是利用电磁铁吸力操纵的离合器，属于一种自动电器。具有结构简单、安装方便、动作灵敏、无空载力矩、噪声低等特点，可用于各类机械转动系统中，起离合、寸动、变速、换向等作用。但是很多客户在使用过程中都遇到过一些常见故障及问题，下面就由小编着重说明一下电磁离合器常见故障及解决方法：

一、空转力矩大

1、检查是否偏心，如有偏心只需重新调整；

2、对于干式摩擦式电磁离合器，可检查干式摩擦片间是否有灰尘及油污；

二、衔铁盘卡死或动作失灵

1、对于摩擦片的平面度超差的问题需进行更换处理；

2、对于轴向跳动太大的可在检查后重新装配；

3、对于与轴配合的孔倒角太小造成的可加大孔倒角；

4、对于磁辊在花键上安装不正确的需重新安装；

三、摩擦片磨损过大

1、检查是否正确安装；

2、检查是否过负荷运行；

3、如是运转时不正导致的需检查跳动量是否在要求之内；

四、离合器未接通

原因有没加上电压、电刷磨损、电刷接触不良、线圈断线、吸引时气隙过大；可分别检查电源、更换电刷、重新调整、重新绕线圈、调整气隙来处理；

五、接通时有冲击

原因有间隙小、电压过高、力矩过大；可分别调整间隙到规定值、降低电压、调换离合器力矩进行处理；

六、接通时间过长或打滑

原因分别有吸引时气隙过大、油的粘度过大、电刷接触不良、电压低、摩擦片脏或有污物、离合器扭矩过小选择不当及过负荷；可分别进行调整气隙、换油、调整或更换电刷、电压调到规定值、清洗换油、重新选择及减小负荷处理；

七、异常发热

原因有过负荷、连接时间过长、线圈短路等；可分别进行减小负荷、增加扭矩、重新绕线圈处理；

八、线圈短路

遇到这种故障通常情况下都是更换或者修复使用，建议将更换或者修改后的电磁离合器电路进行改造。

九、无法启动

运转不稳定，极有可能是输入电压不稳定，检测电源的功率大于电磁离合器额定功率的1.5倍左右，检查电压情况，稳定电压。再有和一种情况就是摩擦升温，由于发热导致线圈烧坏或者短路。