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装载机空调几个常见故障表现
故障1、空调不制冷:几乎所有的装载机空调故障终都会导致操作者感到空调不制冷,这样的故障潜在原因是多方面的。需要从专业的角度对系统中每个环节开展检查,解决办法也会是各不相同。装载机空调故障诊断方法通常是通过看(观察系统各设备的表面)、听(听机器运转声音)、摸(用手触摸设备各部件的温度)、测(利用温度计、压力表、万用表、检漏仪检测有关参数)等手段来进行。同时应仔细向驾驶员询问故障情况,判断是操作不当,还是设备本身造成的故障,若属于前者,则应向驾驶员详细介绍正确的操作方法;若属于后者,就应该按上述四方面进行综合分析,查出故障原因,然后再进行维修。
故障2、压缩机传动皮带严重磨损,传动带涨紧轮(导轮)损坏:日常维护检查时容易发现的问题,其原因有多种,首先可能是传动皮带质量问题,其次可能是皮带传动安装问题,现场走访就发现皮带连接的几个导轮不在同一个面上,导致皮带磨边损坏。在更换皮带的同时需要了解用户平常是否按照维修手册中合格传动皮带的正确调整方式及紧度尺寸来维护调整。某型号装载机维修手册规定:在皮带与两皮带轮的切边中点垂直施加1.5kgf,皮带产生挠度为3-5MM即可。对当前常用的空调传动带涨紧结构进行分析对比发现常用的结构有两种:A)压缩机固定位置安装,涨紧轮安装在一条长形孔上,通过螺栓调节涨紧轮位置实现皮带的紧度调节。优点:在首次装配使压缩机导轮、发动机主动轮、涨紧轮在同一平面后,只需调整涨紧轮即可,调节简单,能确保压缩机安装角度不变,避免了位置调整带来的震动。缺点:比起靠调整压缩机安装角度的结构,增加了一个高速旋转的元件(涨紧轮),其在恶劣工况下,容易发生涨紧轮轴承失效,进而导致皮带、压缩机的损坏。B)通过旋转机构调整压缩机的安装横向位置或角度来实现传动皮带的涨紧。优点:比较A方案,减少了涨紧轮这个高速旋转零件,了相关故障风险。缺点:由于装载机工作环境震动剧烈,压缩机可变位安装结构易发生松动,需要经常检查,如发生松动后不及时紧固易导致传动皮带、压缩机震动加剧而损坏。笔者认为,结合实际设计需求,不论采用哪类设计结构,初次的装配调整具有非常重要的作用,如果首次装配不能保证各个旋转件在同一平面,则增加许多后续故障风险。两种结构的选择经常是取决于内部空间及发动机安装点限制。选用可靠性好的皮带、导轮部件,及时进行日常的涨紧调整,上述故障基本可以。
故障3、压缩机传动离合器失效、断裂:除了上述传动皮带、涨紧轮问题外,其它原因还有:首先可能是由于空调系统冷凝器散热不良造成高温高压使回路储液器压力开关频繁开启和关闭,形成高负载频繁吸合、打滑造成离合器轴承烧坏引起卡滞并断裂,其次可能为皮带张紧力过大,形成高温使离合器轴承烧坏,要求日常维护中用皮带张力测力计控制皮带张紧力,并根据使用维护说明书调整;其余可能原因还有:灰尘等异物进入压缩机离合器,造成电磁铁不良而失效。
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